{"id":718,"date":"2024-03-21T22:08:06","date_gmt":"2024-03-22T01:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/vexacorretora.com.br\/blog\/2024\/03\/21\/nova-geracao-hb20-o-lancamento-mais-ousado-do-ano-o-blog-do-carro-vexa-corretora-de-seguros\/"},"modified":"2024-03-21T22:08:06","modified_gmt":"2024-03-22T01:08:06","slug":"nova-geracao-hb20-o-lancamento-mais-ousado-do-ano-o-blog-do-carro-vexa-corretora-de-seguros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vexacorretora.com.br\/blog\/2024\/03\/21\/nova-geracao-hb20-o-lancamento-mais-ousado-do-ano-o-blog-do-carro-vexa-corretora-de-seguros\/","title":{"rendered":"Nova Gera\u00e7\u00e3o HB20: o lan\u00e7amento mais ousado do ano – O Blog do Carro – Vexa Corretora de Seguros"},"content":{"rendered":"

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Tempo de leitura: 3 minutos<\/small><\/p>\n

A Hyundai voltou a Bahia no \u00faltimo dia 16 de setembro para apresentar a nova gera\u00e7\u00e3o da linha HB20. A montadora aposta no quesito ousado e anunciou as vers\u00f5es hatch, sed\u00e3 e ainda o esportivo HB20X no mesmo local onde h\u00e1 sete anos atr\u00e1s apresentou o primeiro HB20. <\/p>\n

Sendo a segunda gera\u00e7\u00e3o do modelo HB20 no Brasil, a Hyundai afirma que as vendas v\u00e3o come\u00e7ar pelo HB20 hatch, seguido pelo sed\u00e3 HB20S e finalmente o aventureiro HB20X. <\/p>\n

Neste post, vamos analisar os atributos do lan\u00e7amento mais ousado do ano. <\/p>\n

Design da Nova Gera\u00e7\u00e3o HB20<\/strong>\u00a0<\/h2>\n

A grande mudan\u00e7a da fam\u00edlia\u00a0HB20 \u00e9 vista no exterior dos modelos. \u00c9\u00a0tudo novo, mas sem perder as caracter\u00edsticas\u00a0que identificam os carros, \u00e9 uma moderniza\u00e7\u00e3o do visual antigo. <\/p>\n

No HB20 hacth, o que mais chama a aten\u00e7\u00e3o \u00e9 a grade frontal, que agora \u00e9 larga e mais acentuada. Os far\u00f3is se parecem com os da primeira gera\u00e7\u00e3o, por\u00e9m possuem LED diurno e bloco el\u00edptico. <\/p>\n

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Agora com formato de boomerang, as lanternas cresceram e e se unem na tampa traseira, exatamente no \u00e2ngulo\u00a0negativo. J\u00e1 nas linhas laterais, um desenho forma a carroceria com volumes e sombras, sendo interrompidos na porta traseira. Um elemento une as janelas laterais com o vidro traseiro. <\/p>\n

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Se tratando do sed\u00e3 HB20S, as lanternas tamb\u00e9m s\u00e3o espichadas, mas a parte traseira ficou mais lisa. Por outro lado, a placa desceu para o para-choque. A inclina\u00e7\u00e3o\u00a0do vidro traseiro combinado com a tampa traseira mais curta criam um visual que lembra outros sed\u00e3s da montadora coreana. <\/p>\n

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Para o esportivo HB20X, a ousadia se fez mais presente. Foram inclu\u00eddos\u00a0elementos em pl\u00e1stico preto, a grade frontal e para-choques, que est\u00e3o mais agressivos, s\u00e3o exclusivos do modelo. Outro elemento que o diferencia das outras vers\u00f5es \u00e9 o rack de teto. <\/p>\n

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Segundo a Hyundai, a nova linguagem de design Sensuous Sportiness evita o efeito boneca russa de alguns carros, criando uma identidade visual que os une, mas mant\u00e9m cada carro diferente e com personalidade pr\u00f3pria. A marca descreve seus modelos como pe\u00e7as de um tabuleiro de xadrez. O HB20 \u00e9 o primeiro modelo no Brasil com essa linguagem. <\/p>\n

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Interior da Nova Gera\u00e7\u00e3o HB20<\/h2>\n

Os bancos s\u00e3o em couro marrom de microfibra e t\u00eam ajuste de altura por alavanca. Al\u00e9m disso, o modelo tem apoio de bra\u00e7o que conta com um porta-objetos para facilitar a vida dos passageiros.<\/p>\n

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O porta-malas da vers\u00e3o hatch possui 300 litros VDA, podendo chegar at\u00e9 a 930 litros com o rebatimento dos bancos traseiros.<\/p>\n

A nova central multim\u00eddia blueMedia de 8\u201d estilo flutuante integra conectividade via Bluetooth\u00ae, acesso a sua agenda, hist\u00f3rico de chamadas, MP3 Player, reprodutor de fotos, v\u00eddeos, comandos de \u00e1udio e muito mais. Al\u00e9m disso, conecta com diversas fun\u00e7\u00f5es do seu celular atrav\u00e9s do Apple CarPlay\u00ae e Android Auto\u00ae. <\/p>\n

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A Nova Gera\u00e7\u00e3o conta com condu\u00e7\u00e3o esportiva, isso \u00e9 o volante possui alavancas que permitem trocas de marchas sem tirar a m\u00e3o do mesmo. As ma\u00e7anetas al\u00e9m de terem design arrojado, possuem praticidade no ato de abertura da porta com a chave presencial. <\/p>\n

Performance<\/h2>\n

A grande atra\u00e7\u00e3o do modelo hatch da Nova Gera\u00e7\u00e3o do HB20 \u00e9 o motor. 1.0 tr\u00eas cilindros turbo T-GDi. Ele substitu\u00ed o antigo motor 1.0 Turbo com mais pot\u00eancia e torque. S\u00e3o 120 cv e 17,5 kgfm de torque contra 105 cv e 15 kgfm de torque. A subida de cavalaria se deu principalmente por conta da inclus\u00e3o de inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel. <\/p>\n

Existe tamb\u00e9m a vers\u00e3o com motor 1.6 quatro cilindros flex aspirado traz 130 cv e 16,5 kgfm de torque.<\/p>\n

O modelo hatch tem previs\u00e3o de configurar nas concession\u00e1rias ainda neste m\u00eas, as outras vers\u00f5es ainda est\u00e3o sem previs\u00e3o. <\/p>\n

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